11月から世界に先駆けて、
ANAがボーイング787で香港や広島/岡山便で就航しています。
さて、このB787ですが、約10年にわたる開発と試験を繰り返して出来た次世代機種。
（ANAはローンチカスタマーとして協力）
本日、羽田で見かけました。
おぉー、ホンモノだ。
あれが次世代機かー。
近くにいたオジサンが「こっちに来るね」って、突然俺に話しかけに来た。
「マジっすか！」と答えてちょっとテンションあがる。
JALの嵐ともコラボ。
ホントにこっちに来そうだ。
マーシャラーは緊張してんのかな？
反対側から。
離陸するところを見てみたいけど、そんな時間ないし。
第2ビルに、787を体験できるモックアップがありました。
今までの旅客機はアルミ合金を用いていました。
787はF1カーに用いられる炭素繊維（カーボンファイバー）を使用して機体の軽量化し、それもあって今までよりキャビンの湿度を上げることに成功。
整備回数も減るんだって。
エンジンも従来に比べて20%の燃費向上。
（ANAはロールスロイス、JALはGEを採用）
そして騒音が少ないそうです。
2012年以降には揺れをおさえる、自動制御するシステムが導入するとかって。
手荷物入れも広い。
LEDの間接照明なのかな。
並ぶのが苦手なので、シート体験はしませんでした。
